Elektromos autó biztosítás 2026: KGFB-szorzók, casco és a december 1-jei határidő

November, a postaládában a biztosító levele a jövő évi díjjal. Az elektromos autódat kevesebbet kell szervizbe vinni, nem tankolsz, de a biztosítás itt is ott van, és nem mindegy, kinél és mire kötöd. Az elektromos autó biztosítás két dolgon fordul: a kötelező (KGFB) díját minden biztosító másképp számolja a hajtás szerint, a casco pedig akkor ér valamit, ha az akkumulátorra és a töltőkábelre is kiterjed. A naptári évfordulós szerződéseknél ráadásul december 1. a váltás határideje. Megnéztük a friss díjtarifákat és feltételeket.

Elektromos autó biztosítás: mitől függ a KGFB díja?

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díját a biztosítók maguk határozzák meg, a díjtarifáikat pedig nyilvánosan meghirdetik; a MABISZ honlapján biztosítónként olvashatók. A díj alapja jellemzően a teljesítmény (kW) és a lakóhely szerinti alapdíj, erre jön rá egy sor szorzó: életkor, bonus-malus, futásteljesítmény, díjfizetés módja, és sok biztosítónál a hajtóanyag is.

A teljesítményt a forgalmi engedély alapján sorolják be. A Union díjtarifája szerint ha a forgalmiban nyilvánvalóan téves teljesítményadat áll (például 1 kW), a típusra jellemző valós teljesítmény számít. Érdemes ránézni a sajátodra: a teljesítmény-rovatban a motor kW-ja szerepeljen, ne az akku kWh-ja vagy egy elírás.

Hajtóanyag-szorzók a december 1-jei díjtarifákban

Itt jön a meglepetés: ugyanaz az elektromos autó az egyik biztosítónál kedvezményt kap, a másiknál felárat. Három, 2026. december 1-jétől alkalmazandó KGFB-díjtarifa szorzói:

Biztosító Elektromos Összehasonlítás
Union 1,2388 benzin 1,0000, dízel 1,0592, hibrid 1,2478
Genertel (futásteljesítmény-szorzó) 0,77–1,07 hibrid vagy benzin 0,85–1,18; évi 10–15 ezer km-nél 0,90 vs. 1,00
K&H (gyártási év és hajtóanyag) 2022-es vagy újabb: 0,9628; 2021-es: 1,0218; 2020-as vagy régebbi: 1,0859 benzin 1,0000, dízel 1,0800–1,1032

A Union a 2023. január 1-jétől hatályos díjszabásában még 0,900-as szorzóval kedvezett az elektromos autónak, most 1,2388-cal felárat számol. A Genertelnél minden futásteljesítmény-sávban olcsóbb a tisztán elektromos autó, mint a benzines, a K&H-nál a 2022-es és újabb elektromos autó kap kedvezményt.

Fontos: a szorzó csak az egyik tényező, az alapdíjak, a többi szorzó és a kedvezmények biztosítónként eltérnek. A végső díjat csak a teljes ajánlat mutatja meg, ezért több helyről kérj ajánlatot, és a bruttó éves összeget hasonlítsd össze, ne a szorzót.

Bonus-malus és váltás: december 1. a határidő

KGFB-t évente egyszer, a biztosítási évfordulón lehet váltani. Az MNB szerint a felmondásnak legkésőbb az évforduló előtti 30. napon meg kell érkeznie a biztosítóhoz; a naptári évfordulós (január 1-jei) szerződéseknél ez az MNB összefoglalója szerint december 1. éjfél, és nem a postára adás, hanem a beérkezés számít. Aki lekési, egy évet vár. A biztosító legalább 50 nappal az évforduló előtt írásban közli az új díjat, a tarifákat pedig legalább 60 nappal az alkalmazás előtt meg kell hirdetni.

A bonus-malus besorolás itt sem függ a hajtástól: az MNB szerint egy osztállyal akkor lépsz feljebb, ha a szerződés a megfigyelési időszakban legalább 270 napig hatályos és végig kármentes volt.

Casco elektromos autóra: mit fedez, és mit nem

A KGFB a másoknak okozott kárt fizeti, a saját autódat és az akkut nem. Erre a casco való, és elektromos autónál a részletek számítanak. Példának az Allianz Autóm 2026. október 1-jétől hatályos feltételeit néztük meg:

  • Mire terjed ki: az elektromos autónál az akkumulátoregységre, a töltőkábelre, az adapterre és az autó tartozékaként, azzal együtt vásárolt fali töltőre is; tűz- és robbanáskár, lopás és töréskár esetén. Elemi kárnak számít a töltés közben a töltőkábelen át érkező túlfeszültség is.
  • Lemerült akku: az assistance a helyszínre küld hordozható töltőt (ha elérhető), vagy a legközelebbi megfelelő töltőállomásra szállítja az autót, biztosítási időszakonként legfeljebb kétszer. Javításhoz a legközelebbi, megfelelő szolgáltatást nyújtó szakszervizbe visznek.
  • Mire nem: ha a hajtóakkumulátor kapacitása bármilyen okból csökken; ha a kár a szoftverre, az önvezető vagy vezetéstámogató rendszerekre vezethető vissza; ha nem kompatibilis vagy nem engedélyezett eszközt csatlakoztattak; ha a gyártói előírásokat vagy a visszahívást nem tartották be.
  • Akkucsere kárnál: a javításból eredő értéknövekedést levonják, teljes akkucserénél a levonás mértéke a sérült akku korától, állapotától és várható élettartamától függ; a kár idején mért kapacitást diagnosztikai vizsgálattal kérhetik igazolni.

Más biztosítóknál külön kiegészítőként jön ugyanez. A Generali Komplett casco termékismertetője a választható kiegészítők között sorolja a töltőlopás-biztosítást, a másodlagos villámkár-biztosítást és az akkumulátor-assistance-t. Vagyis nem az a kérdés, van-e „elektromos” casco, hanem hogy a te ajánlatodban benne van-e az akku, a kábel és a fali töltő.

Mit jelent ez a magyar tulajdonosoknak? Ha a kötelező szerződésed január 1-jén fordul, november a számolás hónapja: a december 1-jétől alkalmazandó tarifák már fent vannak a MABISZ oldalán, a felmondásnak december 1-jéig be kell érnie. Elektromos autónál a hajtóanyag-szorzó biztosítónként a kedvezménytől a 24%-os felárig terjed, így itt több múlik az összehasonlításon, mint egy benzinesnél. Cascónál a fali töltő külön téma: az Allianz feltételei csak az autóval együtt vásárolt fali töltőre terjednek ki, a később vett wallboxot külön kérdezd meg (vagy nézd meg a lakásbiztosításodat). Az otthoni fali töltő telepítéséről és a 2026-os támogatásokról és adókról külön cikkünk szól.

Mire kérdezz rá ajánlatkéréskor?

  1. Mekkora a teljes éves KGFB-díj (ne csak a szorzót nézd), és a forgalmi szerinti helyes kW-val számoltak-e?
  2. A cascóban benne van-e az akkumulátor, a töltőkábel, az adapter és a fali töltő, és melyik kockázatra (tűz, lopás, törés, elemi)?
  3. Fedezi-e a töltés közbeni túlfeszültséget és a töltőkábel lopását?
  4. Mit ad az assistance, ha lemerül az akku: helyszíni töltést vagy szállítást töltőig, évente hányszor?
  5. Akkukárnál hogyan számolják a térítést: van-e értéknövekedési levonás, milyen kizárások vannak (kapacitáscsökkenés, szoftver)?
  6. Elektromos cserejármű jár-e, és milyen kategóriában?

A további pénzügyi témákat az Árak és támogatások rovatban gyűjtjük. Az elektromos autó biztosítás nem bonyolultabb, mint egy benzinesé, csak más kérdéseket kell feltenni: az akku, a kábel és a töltő a lényeg.

Te mennyit fizetsz kötelezőre és cascóra az elektromos autód után, és volt már akku- vagy töltőkábel-károd? Meséld el a közösségben!

Forrás: Union KGFB-díjtarifa, 2026. 12. 01-től; Union KGFB-díjszabás, 2023. 01. 01-től; Genertel KGFB-díjtarifa, 2026. 12. 01-től; K&H KGFB-díjtarifa, 2026. 12. 01-től; MABISZ: KGFB díjak; MNB: Alapvető fogalmak a KGFB-vel kapcsolatban (frissítve 2026. 04. 30.); MNB: Ezekre érdemes figyelni kgfb-váltás esetén (2021. 11. 11.); Allianz Autóm gépjármű-biztosítás, Biztosítási információk, hatályos 2026. 10. 01-től; Generali Komplett casco biztosítási termékismertető (2024). Lekérve: 2026. 10. 27.

Kapcsolódó cikkek